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粘钢涂抹法加固特点及适应范围

来源?span>http://www.alephi.com/news/141.html  更新时间?017-10-09

我国高速公路桥梁多采用混凝土结构,而裂缝是混凝土结构土结构最常见的病害。裂缝宽度达到一定程度后会加速该位置的钢筋锈蚀,绣胀作用可能致使混凝土脱落,使更多钢筋外露。同时会降低梁体的刚度,严重的会危及桥梁的使用?

1、桥梁加固施工机具少,劳动力技术性不强,便于多点作业?

2、桥梁加固可以提高构件的抗裂性,有效抑制构件裂缝开展?

3、桥梁加固不损伤原混凝土构件,施工方便简单,周期短,现场作业量少?

桥梁加固

4、加固钢板宜??mm之间,若此厚度不能满足设计要求,可用湿式外包钢法或粘碳纤维法?

5、基层温度在5℃以下时使用粘钢法需辅以升温措施,加快固化?

6、若加固梁柱钢板较厚时,建议采用外包钢法。此方法在增层及抗震加固中经常使用?

7、当原构件处于高应力状态时,宜采用卸荷方案,消除新旧材料的应变不同步?

8、框架节点负弯矩段构造较难处理,建议采用局部调幅法,尽量优先粘贴梁底?

适应范围?

桥梁加固适用于受弯、大偏心受压和受拉钢筋混凝土结构构件,且要求环境温度不低?℃、不高于60℃,相对湿度不高?0%?

您如果对我们的产品感兴趣或者有任何的疑问,您可以直接给我们留言或直接与我们联络,我们将在收到您的信息后,会第一时间及时与您联络?

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